导读：据了解，本次公车改革的源头源自中共政治局在去年12月28日召开的一次会议，听取纪律检查委员会2010年工作汇报，分析当前党风廉政建设和反腐败工作形势，研究部署2011年党风廉政建设和反腐败工作。其中，公务用车问题专项治理成为了中纪委工作汇报中的主要内容。
去年12月29日，中纪委常委、秘书长吴玉良在新闻办的新闻发布会上透露，公车问题将成为2011年纪委作为项清理的重点工作，办公厅和办公厅近出台有关公车配备使用的新规定，这个规定将会比过往更加严格。在这轮被称为 史上严厉的 公务车改革下，公车配备标准以及公车的总数量都会下降。
据悉，本轮公车改革将把主要工作放在降低公车配备标准和总量控制上。比如过去省部级是配备45万以下，排量3.0L以下的轿车，省部级副职配备35万以下，排量3.0L以下的轿车，而本次公车改革为了响应和配合节能减排的号召，将把上述标准降低至排量2.5L以下。
多年来，公车费用过高、公车私用现象严重、很编很标用车、使用效率低等问题已经让公车改革到了非改不可的阶段。在北京市去年底出台的《缓解交通拥堵的综合措施》中已经包含着公车改革涉及的控制总量的内容。措施中规定：本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。事实上北京治堵新政已经对公务用车的数量进行了的严格控制。
小编点评：更严格公车配用新规近期出台
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