导读：中国汽车设计抄袭的根本原因是企业行业实力品牌缺乏准确的设计观，错误地以为 抄袭 是成功的捷径，不是完全抄袭就是拼凑抄袭或者是局部抄袭，总之但愿通过照搬国外成功车型的造型设计来迅速上位。中国汽车设计的抄袭现象，涉及企业的规模之大、车型之多堪称国内外之，他们的抄袭车型涵盖了几乎所有闻名的汽车品牌，形成了 大小都敢抄，无所不能抄 的猖狂局面，造成中国汽车设计行业的畸形发展，败坏了中国的国内外声誉。但是中国本土汽车的设计水平太弱却是不得不承认的现实。
做强设计是做大汽车品牌很快就能看到效果的捷径，是汽车行业从 中国制造 走向 中国创造 的必由之路。在这一点上，我们毫不能叶公好龙，不舍得真正投资
盖厂房、买设备、弄平台、搞研发、找配套、开模具、做夹具，等等等等，造汽车是一件复杂的事情，中国本土汽车公司的行业实力品牌们为之殚精竭虑，却健忘了造型设计乃是自主图强的枢纽一步。
假如说抄袭是先前中国本土汽车公司或者二三流汽车公司的惯常行为的话，现在国有大型汽车团体则不屑于这种做法，但是这些企业的巨头仍是缺乏准确的设计观，对企业的自主设计没有决心信念，经常简朴地将设计外包给国外的设计供给商。
小编点评：良多人都在抱怨中国本土汽车的种种不堪之处，但《汽车贸易评论》要提醒中国本土汽车巨头的是，设计出漂亮的产品造型是决胜市场的枪，舍此，一切都将功亏一篑。
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