导读：按照计划，在新平台上研发的产品将于今年大规模投产，潍柴借势进入精心打造轻卡市场的可能性也并非没有。
亚星对潍柴而言，就像一个跳板，后者将借助前者驶入更为广阔的发展空间。而亚星客车自身所拥有的资源又能为潍柴提供更多发展的想象空间。
继收购陕西重汽、重庆川江汽车之后，潍柴此次将亚星客车招至麾下，被业内以为是其进军整车领域迈出的重要一步。
而潍柴收购扬柴之后，便引进意大利VM公司的轻型柴油机技术及产品，搭建起全新研发平台。在工信部第70号《公告》第201批许可的汽摩出产企业及产品目录上，亚星客车12米混合动力城市客车JS6126GHV、12米单层及双层客车混合动力底盘JS6126DGHV等新能源产品赫然在列。
亚星有与疾驰合作的经历，潍柴可以借助亚星与疾驰建立联系，寻找更好的业务发展资源。 新能源题材无疑是亚星为潍柴在资本市场上开发的又一金矿。
不外，业内更为关注的是，亚星客车能使潍柴涉足新能源汽车这一新兴领域。
事实上，陕汽一直不甘心被潍柴控制，总有挣脱潍柴的想法主意，而川江汽车在客车领域并不着名，所以收购亚星对潍柴而言是其进入整车市场、买通上下游的枢纽一步。为潍柴进入乘用车领域埋下伏笔。此外，亚星客车的汽车出产资质很全，除了轿车之外，几乎可以出产所有种类的汽车，这为潍柴进入整车领域提供了不小的发挥空间。 一位业内人士对记者说。 知情人士对记者说。
从工业布局上看，潍柴收购亚星客车可以深化其以商用车为核心的整车系统板块，并从区域布局上完成山东、重庆（西南）、陕西（西北）、江浙的战略布置。 天相投顾的一位证券分析师对记者说。
小编点评：根据亚星客车的官方资料显示，亚星团体董事长金长山曾在2010年的一次企业内部会议上提出，计划投资8亿元，从2011年开始启动微客、MPV、SUV的研发。
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