导读： 奥迪今年，我们这Q5、Q7、A8全部都得排队订货，加价都不**能马上提车。 深圳一家奥迪汽车4S店的销售员小张这样形容该店汽车销售的旺爆。奥迪华南地区公关经理刘先生告诉记者，今年以来奥迪汽车销量连月递增，一个月各省市卖出2万辆已经不是新闻。10月20日，奥迪在长春以一场盛大的发布会来庆祝该品牌在中国销售汽车达到100万辆，一汽-大众奥迪汽车有关负责人在发布会当晚透露，今年前三个季度奥迪汽车在中国销量达到174907辆，同比去年上升60.7%，继续保持着国内豪华车的出众地位。但奥迪六成多的增长并不是同业中的成绩，凭借宝马3系、1系、5系等车型的销量节节高，宝马汽车今年1到9月在中国内地市场卖出了131891辆，同比劲增96%。而奔驰汽车的狂飙则更让人难以置信，倚靠奔驰C和E级车的旺热大卖，奔驰今年在华共交付汽车很过10万辆，同比**了129%。
60.7%！96%！129%！三大豪车巨头中任何一家的增长速度都让国内所有的合资与自主品牌为之咋舌。为何本为品的豪华汽车能创造出如此这般的销售增长奇迹？业内人士分析，快速增长的中国经济以及随之涌现的大批新生代富豪，是豪华车得以于近年井喷的市场基础；而迫于国内外市场萎缩下滑，中国市场一支独秀，豪车巨头加快国产步伐并主动下沉产品体系，提升产品服务，是豪华车在华一触即发的动因。
小编点评：如今小型车与豪华车成为国内乘用车市场里增长快的两大重头已是不争的事实。
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