导读:中国汽车技术研究副主任吴志新告诉记者,直流电模式和交流电模式各有利弊,直流电模式的长处是充电速度比较快,但是建立这种模式的充电桩投入比较大,同时占地面积也比较大,投入和产出不成正比,在新能源车发展的起步阶段,电网**不太兴奋愿意投建这样的充电桩。荣文伟告诉记者:一个泊车位只能停一辆车,不可能围着它安装多种充电桩。
同济大学新能源汽车项目组导师吴小员以为,现在急迫的就是相关尺度出台,以避免大家各搞一套。从社会本钱的角度考虑,我们倾向于使用交流电,特别是在慢充和家庭充电的情况下,这样能免去消费者安装充电转换器。
小编点评:目前电动车还处于探索阶段,业界对于充电尺度也未形成同一意见。 相对来说,投入以交流电模式为主的充电桩本钱不大,且易于操纵。