导读:为何目前成品油批发市场出现了集体违规的扭曲现象?
接受记者采访的贸易商纷纷表示,成品油批少倒挂的违规现象早就不是什么新鲜事,但发改委的公开惩罚却很少见。 加油站的少售价是公开的,所以好查;但批发企业的批发价是半公开的,只有实地调研才能发现,所以难查。而且,目前的现实状况是:市场需求所给出的价格,就是要高于政府间接规定的批发价格。 易贸资讯成品油分析师廖凯舜称。
追根到底,这是体制的问题, 昨天,发改委能源研究所贵族享受顾问、中国能源环境科技协会副理事长周凤起称, 问题的关键是柴油供需不平衡;供需之所以不平衡,自然是因为市场规律没有发挥作用;市场规律无法发挥作用,问题又出在国内成品油价格对国内外油价反应滞后;反应滞后是因为成品油价格形成机制22天的调价周期过长。 周凤起建议相关部门缩短成品油调价周期,因为调价周期越短,投机行为越容易被抑制。
此外,有市场人士担心,发改委敲山震虎引发的连锁反应会打击柴油的供应,导致柴油荒进一步恶化,因为为了避免挨罚,贸易商会减少出货量,导致市场上的柴油供应量进一步减少。
小编点评:这一扭曲现状的背后是体制问题,建议将成品油调价周期尽快缩短。