大众汽车在我们国家的普及率还是很高的，主要原因就是大众汽车进入国内的时间比较早，而且品质也比较的可靠。
大众桑塔纳和捷达都是进入中国比较早的汽车，不同于大众桑塔纳依然在销售，捷达汽车已经开始转型，升级成了全新的品牌，今天我们就来聊一聊捷达旗下的VA3这款三厢轿车。
捷达VA3的总体定价并不高，6.58万元到9.28万元，旗舰版本的车型定价只有9万出头。从定价区间来看，它主要的竞争对手是自主品牌。今天我们主要聊的这款配置是2021款手动进取版，也就是捷达VA3的入门版车型，厂家指导价6.58万元。
来看外观设计，白色外观的捷达VA3视觉感看起来更加的出色一些，整体上的设计比较通透，大灯与进气中网连接成了一体，整个车头前脸的视觉感比较宽，看起来比较的大气。
从侧面来看，搭载的是贯穿式的腰身设计，而且采用的是双腰线，车头与车身的比例比较协调，驾驶起来灵活性不错。车身数据部分，捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mmm，轴距为2604mm。
这款捷达VA3的尾部使用了运动尾翼的设计，有效地提升了颜值。此外，尾灯采用了一点熏黑的设计，具备不错的运动感。排气管则是采用的隐藏式的设计，整体的造型采用的是四平八稳的设计，比较的经典。
捷达VA3的内饰让我们是比较熟悉的，特别是中控部分，特别像大众朗逸的设计感。中控台呈现出的是T字造型的对称式设计，空调出风口采用了镀铬材质进行装饰，有效地点亮了精致感。由于是入门版的车型，这款捷达VA3并没有配备触控大屏，这需要自行安装。行车电脑部分搭载的是双炮筒的仪表盘，这也是大众家族式的设计。此外，还拥有平底方向盘，方向盘上使用了较多的钢琴烤漆面板进行点缀，是不是也很熟悉呢？至于座椅设计部分，采用的是织物座椅，由于是全黑的设计，所以比较的耐脏。
捷达VA3的后排采用了三个独立的头枕设计，腿部空间是比较理想的，我的身高1米75，坐在后排，无论是头部还是腿部空间，都是比较宽敞的，家庭出行没有问题。
配置部分，捷达VA3搭载了主副驾两个安全气囊，胎压监测，发动机启停技术，上坡辅助功能，遥控钥匙，LED日间行车灯，大灯高度可调。总体来说，满足我们的基本需要。
捷达VA3的动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机是EA211的发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N·m，变速箱则是五挡手动挡的变速箱，这套动力总成依然主打省油，百公里的油耗约为5.7L。
这款捷达VA3的底盘设计采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，可以说捷达VA3的三大件基本上和我们熟知的大众朗逸是比较类似的。那么性价比你觉得如何呢？欢迎留言。
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