这临近年底，买车的朋友是越来越多了，这每天找小布丁检测的粉丝也都很着急，这也能理解毕竟努力工作了一年也想开个车衣锦还乡嘛，不过这里提醒一下各位朋友不管你是买新车还是二手车不要太急了，现在新车出问题的也多，二手车就更不用说了，虽说这两年行业在越来越规范，但是还是有那么一两颗老鼠屎在，各行各业都有这种情况，所以希望各位朋友买车时一定要找个懂车的朋友或者像小布丁我这样的美男子帮你把把关，哈哈哈。
委托我检测的这位客户也是我们检车家的老粉儿，之前帮他检测过一辆老款的Polo，这不耍朋友了嘛嫌Polo小了所以考虑换个车，左看右看，就想考虑买个二手的斯柯达，然后还是找我们来帮他检测一番，他希望自己买到的是一辆车况还不错的二手车。
小布丁我经过两个多小时的路程，终于见到了今天的主角，作为一款上海大众旗下斯柯达旗下开发的一款中型车，昊锐可谓是亮点颇多，相对于大众旗下国产迈腾更长的车身和轴距，后备箱的两种开关方式更是一大亮点，宽阔的内部空间完全能满足绝大多数人的需求，说实在的这车的性价比还算可以的，难怪客户会选择这辆车。
检测前，咱们先了解一下这台车的基本情况：斯柯达 昊锐 2012款1.8TSI 自动贵雅版，生产日期：2012年7月，上牌日期：2013年5月，表显里程：79370公里，卖家报价：6.4万左右。在检测前和客户交流得知，卖家那方说车没啥大问题，就一些小擦小挂，问题不大的，平时很少开得挺爱惜的。说是这么说，具体啥情况还得检测才能得知！
围绕车辆一圈下来，发现前保险杠瑕疵剐蹭，外观漆面完好，当然具体什么情况还要进一步检测。
斯柯达这款车型，小布丁我也是检测过不少了，不过咱们除了凭借经验和专业技巧可以判断以外还是得先找一个基准点来看看，我们可以通过上面的图了解到原车漆面数值大概在150～170左右。
大家注意看前保险杠很明显额存在更换，左前叶子板也存在喷漆，有朋友会说这数值不是对的吗？除了看数值还要看漆面的情况，不能完全相信漆面数值。
接着我对车辆左侧进行检测：左前门喷漆，左后门钣金喷漆，右后门喷漆，右前门钣金喷漆。这钣金喷漆的地方也不少啊，看来平时开车的时候不太注意导致了剐蹭，不过都还好，毕竟也是7年多点的车了，小擦小挂也能理解。
剩下的几个面检测下来：前机盖存在喷漆，左后叶子板钣金喷漆，车辆的右侧还好一些只有右后叶子板喷漆。
外观检测完，剐蹭较多，前面保险杠有点小问题其他变没啥大的异常了，我们接着再来看看机舱，前面会不会有什么小碰撞存在呢？
左右机盖螺丝无拆卸，前防撞梁无拆卸水箱框架及其附件无拆卸可排除前方重大事故。
这里我们可以清晰的看到发动机变速箱机脚无拆卸痕迹，进排气支管无拆卸。
气门室盖存在渗油，机油也缺少，至于是什么原因造成的往后看。
防冻液脏污需要更换，刹车油含水量高建议更换，机舱发动机变速箱附件无拆卸，可排除发动机变速箱分解维修。
机舱检测排除了车辆前部大碰撞事故的嫌疑，但也发现了发动机有点小问题，等下底盘检测再给大家揭晓。内饰整体还是有点磨损的，但不能急着下结论说这车有调表的嫌疑，还得继续检测。不过这车的内饰挺干净整洁。
前后排座椅四门内饰板有翻新，座椅喷漆翻新，内饰板拆卸翻新可以看到明显未安装到位。
这磨损有点厉害哦，大家可以看到踏板胶皮破损，这开车是怎么踩的踏板啊？我真想问下前车主，这要点水平哦，哈哈哈。此车的转向柱踏板支架也存在浮锈，不过这种锈迹和涉水泡水的锈迹不同，属于正常的，一个车时间久了也会这样。
还好全车座椅安全带无拆卸更换，也没有其他异常。
方向盘磨损，档杆磨损，顶棚轻微塌陷，点烟器底部无锈蚀，可排除车辆有泡水。
左右后导水槽无切割修复，后备胎槽干净整洁。
在路试过程前，我们检测变速箱里程数远远大于车辆表显里程，同时再结合车辆磨损翻新的情况来看，此车存在调表这个情况。这台车的车况有点堪忧啊，机舱检测发现渗油以及发动机估计也有点问题，现在又查出这车调表，等检测完告知客户后估计他会很郁闷吧。
接下来就是路试了，路试情况还好，车辆不存在跑偏，加速的时候也没有异响，后排空间还是挺不错的，我和客户坐在后排并感到很拥挤，要知道虽说我叫小布丁，但是我的吨位其实不小哈，哈哈哈。
路试结束便将车开到了事先买家约好的一家维修厂进行底盘检测，举升机将车升起后，我们可以大致的看到整车底盘没有托底情况，但是大家别忘了机舱检测我们是留了一个疑点的，咱们接着就要把疑点给解开。
四轮轮毂剐蹭，四轮轮胎磨损严重建议更换，好在刹车盘片已经更换过了
四轮减震器无渗漏油情况，后轮防尘罩老化建议更换，左前方向拉杆球头存在破损，后期使用时多观察，也可以事后直接去更换维修也行。
发动机油底壳有拆卸修复：发动机缸体和缸盖连接处，也就是我们说的缸垫位置，可以看到明显的油渍（图片没拍好还望谅解）。结合气门室盖垫只是渗油不至于这么严重，而排气支管干净无油渍，那么前面发现发动机油缺失的问题可以清楚地知道了，估计就是从这个位置渗漏掉了的。
后纵梁防撞梁无拆卸更换修复痕迹。
检测到这儿便结束了，我将检测的情况一一反馈给了客户：前保险杠更换，全车多处钣金喷漆，多处胶条老化，内饰翻新，存在调表。四轮轮毂剐蹭，轮胎需更换，发动机缸垫漏油，油底壳有拆卸。减震器防尘罩老化，平衡小拉杆胶套破损，车况较差。
客户听完眉头一皱，竟一下不知道怎么表达了，这时卖家却说道这都是小问题，不影响的。其实问题是不太大，但是漏油、渗油这些问题维修花费都是钱啊，而且调表了好几万公里，这价格也得不一样吧？关键这卖家不像是个人卖家，检测前听客户说这是一个个人车主的车，检测过程中小布丁我也有和卖家交流，给我的感觉不像是卖家，像是中介似的，奇了怪了，这种感觉很强烈，但没证据也不能说什么。
客户思索一番后，看样子有点不想买这个车了，不过客户还是和卖家去一旁沟通价格了。客户和我道别后，小布丁便马上赶去下一个任务点了。大概我离开有10多分钟后，客户发来消息说道这车他让卖家少点价格，卖家说可以少但是少多少呢？客户他说他回了一个5万的价格，结果卖家发火了，还说了客户他一句不对的话，然后卖家就开着车走了。这里我也安慰到客户买二手车不能急，慢慢来，多看，有时候碰缘分也很重要的，客户表示也会再去逛逛，有合适的再找我来检测，我也表达了我的感谢。
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