今年的中秋和国庆碰在了一起，双节同乐的前提之下假期也相对比较长，如果不出去走走，似乎可惜了一个超长的假期。
假期去哪？我选择了从昆明出发，自驾大理。在租车网上，挑挑选选，想租一台我不曾开过的车。
一番纠结之后，最终我相中了1.2T的高尔夫7。之所以选择它，是因为首先两厢车没试过；其次在自吸和涡轮之间，我倾向于带“T”的家伙；最后虽然也很想在西部地区开开类似普拉多这样的硬派越野，但是资金不允许我任性，就连普通的小型SUV产品，价格都是高尔夫的1倍，都远超出了我的预算范围。
比起北京车展上的第8代高尔夫，7代高尔夫的造型就显得很普通。
7代高尔夫的整车尺寸为4259*1799*1476mm，轴距2637mm，尺寸不大，身形小巧，以至于刚拿到车的时候，我一直在考虑它上高速后的稳妥性。
内饰方面，我驾驶的这款是200TSI DSG舒适进取型的车型，全织物座椅，方向盘上为真皮包裹。配备有8英寸中控彩色液晶屏，支持CarPlay。
是的，我租到了一辆最低配的7代高尔夫，主副驾驶位置的座椅调节方式非常的质朴，大灯的打开需要手动旋转开关按钮，所以在每一次经过隧道的时候都会略有些麻烦。
你别看我租的是一台超级丐版的7代高尔夫，但是它的配置着实让我有点意外。比如配了天窗，竟然还有定速巡航、自动启停、自动驻车。
空间上，若是两人自驾出游，那么这款车是妥妥够用。
若是4个人，那么后排还是有点拥挤，拥挤的原因并不是因为后排的地板不够平整，而是因为前排的中央扶手占了后排一定的空间。当然，车本身也是个小车，所以空间上确实不太理想。
动力方面，低配的7代高尔夫搭载的是1.2T发动机，传动匹配7挡双离合变速箱，最大功率85kW，最大扭矩200Nm。
租车之前，我犹豫过，1.2T到底行不行。事实证明，它不仅行，而且还很行。
这款车虽然在油门初段的时候并不太有力，但是这个过渡不需要很久，马上动力就上来了，加之油门、方向盘给人的感觉都很轻盈，变速箱的加减档顺畅，没有任何的顿挫感，所以它给我的驾驶感受是非常轻松的。
另外，在高速行驶的过程中，能明显的感受到7代高尔夫的静谧性做得相当优秀，风噪和胎噪都过滤得很干净，不太像一台意料之中的两厢车。车内的音响虽然不是品牌，但整体的音质效果也还不错，当然，旅途中的惬意心情可能也左右了我本身的感受。
【写在最后】
这台丐版的7代高尔夫真正让人感觉到它的优秀之处就在于油耗，百公里5.4L的油耗表现让一路堵一路前行的我开得格外安心。若是一直堵在路上，就没有什么比省油更重要的了。
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