有句话说得好，大浪淘沙始见金，能够在竞争激烈的车市中脱颖而出，并且将这份优势保持，成为车市常青树，对一款车型产品来说就是莫大的成功。
轿车领域有朗逸轩逸，SUV阵营有哈弗H6，在MPV领域，能称王称霸的除了五菱宏光之外，别克GL8绝对不能小觑。
从最新销量数据来看，MPV车型在9月累计销售8.4万辆，同比下滑21.6%，其中五菱宏光月销18756辆，别克GL8月销10183辆，两款车型占据了超34%的市场份额。别克GL8虽然数据没有五菱宏光出色，但从另一种角度来看，它是要比五菱宏光还要成功的。
和五菱宏光不同，GL8并没有采用低价策略，定位中大型MPV，售价23.29-53.39万不等，可以说在中高端领域，别克GL8是当之无愧的销量冠军。而且MPV车型体量本就不大，在有限的消费需求下，别克GL8能够有这个数据足以证明成功。制霸MPV市场多年，成为经典的代名词，别克GL8靠的就是这三点：
1保值率高，三年保值率74.86%
畅销多年就意味着保有量高，保有量多加上每月的稳定高销量，就意味着车型的保值率出色，别克GL8也不例外，三年保值率高达74.86%，在MPV市场来看是比较少见的，抛开埃尔法以及雷克萨斯LM等高端车型，别克GL8在家用车MPV领域是当之无愧的大热门车型。
2车型版本选择多，32款在售车型
成功的前提是将潜在受众都一网打尽，别克GL8也是车海战略，有32款车型在售，从23.29-53.39万不等，可以说只要你有需求，别克GL8就一定有相对应的版本来满足你的选择，车型配置的不同，带来了多样化的选择，更贴合每位车主的需求。
3经典，商务形象深入人心
美系车全线溃败，别克GL8就是那唯一的例外，能够称霸除了实力，还要有配得上实力的颜值，别克GL8虽然没有采用时下流行的元素，但是胜在经典耐看，线条流畅优雅，家族式前脸很有辨识度，大气沉稳，商务形象深入人心。口碑出色，稳定耐用，经典标杆。
当然了别克GL8也并非没有缺陷，至少通过车主实测反馈来看，这几点还是比较明显的：
1优惠少
从车主成交价格来看，别克GL8终端降幅非常少，不加价就是好的，更别谈什么优惠了。其实也不难理解，对这种近乎垄断的车型来说，需求稳定，供不应求，自然就是价高者得。对很多潜在车主来说，BBA都降价呢，GL8优惠那么少，就显得有些不够友好。
2内饰差，品控一般
GL8贯彻了美系车的优点同时，也一样有着美系车的缺点，比如内饰，做工差，品控一般，有车主反馈皮革打孔走线都不一样，细节不到位，并且三十多万的车，内饰中控台触手可及的还是硬塑料，质感很差，影响驾乘体验。
3油耗高
还有一个明显的缺陷就是油耗，虽然有的车型提供48V轻混系统，但是从车主实测反馈来看，它的实际油耗还是不算出色，对这么一款轴距超3米的中大型MPV来说，这一点也是无可厚非的，只是对很多家庭用车用户来说，用车成本就有点高。
别克GL8就是这么一款优势和短板都比较明显的产品，能够屹立MPV市场多年不倒，并且始终保持霸主地位，除了自身产品力过硬和口碑出色之外，还有一个因素就是缺少竞品，国产MPV瞄准的都是10万级领域，合资车型选择更少，少数几款价格又太高，相比之下GL8就又有实力又有颜值还有口碑，价格也还能接受，就备受青睐
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