汽车，是一个比较复杂的工程，在造车饿过程中包含了许多技术，比如发动机技术、变速箱技术、底盘调校技术、装配技术等，而发动机技术又包含很多东西，变速箱也是，这些技术不是三言两语就能说清楚的，所以说，咱们作为一名高手或者说老司机，在平时开车大过程中要多学点这方面得技术，当然，我们只要知道简单的原理就行，很多人说：我一个司机，为什么要学它？
经常跑长途的人都知道，有时候汽车在跑着跑着就出现了故障，尤其是一些大货车司机，要经常自己在中途维修自己的汽车。所以，小编认为，作为一名老司机，一名高手，只会开车就算不了什么。当车出现问题时，自己一定要知道问题出在哪里，然后再想办法维修等，如果你连问题都出在哪不知道，你还好意思当高手，当老司机？那你要知道问题出在哪，你不懂点它的原理你怎么知道？怎么维修？所以，多少知道点汽车各个部件的原理，还是很重要的。
那么，今天咱们就来说说很多人常见的问题，也是让人多司机头疼的问题，就是变速箱异响，相信很多人都会遇到这样的问题，当变速箱出现异响时，我们首先要知道它问题出在哪里，我们才能找到办法维修。小编认为，变速箱异响时各个方面的原因导致的，具体小编总结了以下这些方面。如果你知道这些，你也是个高手，最起码你知道问题出在哪？维修大咱们另说吧，接着看。
小编总结的变速箱异响的主要原因有以下几个方面。
一、工作环境差。
什么工作环境差呢？当然是变速箱的了。这主要是表现在变速箱经常处在高速运转、负荷量重的环境下，而且变速箱还承载很大的交变负荷等，变速箱内轴承滚动球与它的运行轨道会产生互相磨损、剥落等状况，使轴承的轴向和径向间隙不断增大，这时会使它们之间发生撞击，从而发出异响。这一点可总结为变速箱大工作环境太差。
二、换挡齿轮自然磨损。
做过汽车维修的可能知道，齿轮在啮合传动的过程中，轮齿从顶端到根部都存在大量摩擦，这个属于换挡时的自然摩擦，是不可避免的，如果不让它摩擦，除非不工作，所以齿轮磨损是在所难免的。因为齿轮的磨损，最后导致齿轮之间隙增大。所以，汽车在行驶时，比如起步、换挡的时候，齿轮会互相之间产生撞击而发出声响。这个情况每个车都会出现，就是你技术再好，也解决不了。
三、因为变速箱内轴承的磨损，最后变得很松旷，轴或壳体二者均变形，从而引起两个啮合齿轮之间中心距离变化，两个轴线之间不平行导致变速箱操作单元中紧固螺栓松动以及变速叉的磨损，导致齿轮位置发生变化；还有就是，司机操作不正确，比如起步太猛，换挡时离合器、油门与变速箱操纵杆配合不上，这时会导致换挡时产生比较大的换挡冲击，因此，导致换挡齿轮断裂，那么异响就随着而来了。
所以说，在平时的驾驶和操作中，我们在起步时，尽量不要太猛，而且要手脚很好的配合，练好技术，可以延长变速箱寿命，而一些新手司机不懂得这些细节上的操作带来的危害。这就起变速箱为什么会异响的原因了，只要我们知道问题出在哪里，维修只是一个过程，人多人只管开车，平时不注重积累经验，一旦问题发生，就会束手无策了。
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