喜欢车的朋友可能注意到，很多车在使用一段时间后车大灯会发黄发乌，原本该熠熠生辉的“大眼睛”像是蒙了尘，不仅不美观而且还影响行车安全。如今，在汽车改装领域，灯光改装占到8成以上。要么是原厂卤素灯改氙气灯，要么就是升级原厂氙气灯的透镜，而现在越来越多的车主更喜欢改LED车灯。
目前汽车市场上车大灯主要有卤素灯、氙气灯和LED大灯三种。卤素灯是钨丝白炽灯的升级版，造价低、结构简单，但是亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄，长期使用会使外壳变黑。
有“灯厂”之称的奥迪在20世纪90年代初首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。这种以气体放电的方式，大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。但是缺点也同样明显，启动时间长，点亮后3-4秒才能达到额定亮度。往往必须配有透镜等结构，而且依赖于透镜的质量，好的进口透镜往往决定氙气大灯的照明效果，质量低下的透镜会造成照射范围偏差或亮度偏弱等，如遇雨雪雾天气穿透力下降严重。
在氙气大灯后闪亮登场的便是LED大灯了。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。它亮度高，点亮时间只需几微秒，体积小，可以排列成各种炫酷的形状。LED大灯的实用寿命能长达10万小时，基本不用担心更换问题，由于不像疝气那样还需要升压，低电流就可以驱动，因此适合各种部位的使用，比如：照明、转向、刹车和警示作用，另外抗冲击性和抗震性都比较好，适应各种各样的环境使用。
以上可以看出LED大灯相比卤素大灯和氙气大灯优点要多得多，但是由于成本以及厂商为了拉开配置差异，现在低配车型还是大多数选用卤素车灯。目前市场上在售SUV车型里全LED大灯起售价均在13万以上，而众泰T600运动版的全LED大灯车型起售价仅为11.58万，简直逆天！
在自主品牌车型中，我们选择哈弗H6和吉利博瑞同等价位的车型在灯光设计上做了对比。
在统一指导价11.58万的基础上，相比哈弗H6和博越采用的传统卤素大灯，众泰T600运动版前后灯光组合均采用LED光源。前大灯采用犀利的鹰眼造型，尾灯采用与保时捷同款的3D浮雕造型，设计体现高端豪华，极具科技感；同时集成了远、近光、转向、闪光、自动开启、延时关闭、日间行车灯、前后雾灯、制动灯等功能，设计非常人性化，完全领先同级别车型。
为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。日间行车灯的最大功效，不是在于美观，而是在于提供车辆的被辨识性，开启头灯可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。众泰T600运动版采用超越同级车型的LED日间行车灯，最大限度的保障行车安全。
值得一提的是，众泰T600运动版特别配置了大灯清洗装置，如遇雨水和尘埃影响前大灯的照明度时，大灯清洗装置可以保障大灯的足够照明并给予驾驶者清晰的视线。现在许多国家的法律都做出规定，要求在汽车上必须安装前大灯清洗系统，众泰T600运动版这一越级配置在保障安全的基础上也表现出了极强的前瞻性。
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