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韩国现代对北京现代的控制力

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导读：以此观之，新索纳塔成为李峰在北京现代进退的标志。有北汽团体高管以为，近几年，北京现代中方的话语权不仅没有进步，反而被进一步削弱。 2009年1月起，就任北京现代常务副总经理。

在整车领域，李峰的职业糊口生计以3-4年为一个阶段。与之相应，李峰的张家界宣言，暗合其职业轨迹。

因为韩国现代对北京现代的控制力较强，在北京现代设立合资的研发被看作是中方与韩方博弈重要的一张牌。事发后，在中方各种气力的交合作用下，现代汽车被迫取消了这一计划。此一过程中，以李峰为主的中方高管难以拿出足够的气力与韩方进行交涉。

但因为中方操纵不当，韩方在北京设立独资研发一事并未成功。 2005年之后的三年任职奇瑞汽车，终因个人题目被迫离职。待北京现代评估新索纳塔2011年销量目标时，李任职时间刚好3年。

小编点评：2002年李峰任职北汽福田营销公司总经理，3年后离职。


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