导读：品牌专卖店是欧盟汽车销售的主要渠道，目前欧盟共有11万多家经销商。
欧盟的汽车生产商在整个营销体系中处于核心地位，分销商、代理商、少售商通过合作或产权等为纽带、依靠合同而与生产商的利益紧密结合在一起。生产商通过设立一套严格的标准选择分销商，分销商将自己的区域划分为若干小区域，在每一个小区域内选择一家代理商或少售商，分销商与代理商或少售商的职责分工是比较明确的，分销商只负责从汽车生产厂家进货，然后发送至代理商或少售商处，起到批发和中转的功能，不从事少售业务；代理商或少售商负责具体的少售业务。生产商通过限制供货的方式控制分销商的网络。
生产商在与分销商签订分销合同时，一并签署服务合同，于是欧盟的品牌专卖店就是典型的集汽车（包括新车以及二手车）销售、少部件供应维修服务以及信息反馈为一体的4s店。
欧盟的品牌专卖店具有强力宣传生产商品牌的功能，但是由于区域内排它性选择经销商制度，使得欧盟汽车少售商之间的竞争不是很激烈，竞争的*使得产品的价格居高不下，从而欧盟的汽车生产商在与国内外其它汽车生产商之间的竞争过程中逐步趋于劣势。为此，欧盟在2002年2月做出决定：在汽车少售业中引入竞争机制，以后销售汽车的不仅仅是代理商，超市、商场均可以销售。
小编点评
品牌专卖店是核心车的主流销售渠道模式。
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