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一汽设计的四条整体上市路线图

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导读：2010年，一汽夏利归属于上市公司股东的净利润达2.99亿元，同比增长75.80%，但其对联营企业和合营企业的投资收益达12.89亿元，其中源自天津一汽丰田的现金分红就高达9.22亿元。

纵观券商为一汽设计的四条整体上市路线图，实在绕来绕去，纠结的并不在于如何拆分整车资产和少部件资产，症结在于如何安顿好一汽夏利的条件下，不失去一汽丰田。

固然包括安信证券在内的多家投行早已为一汽团体设计了四套不同的整体上市方案，但面临历史遗留下错综复杂的利益关系，中资与外资艰难的博弈，喧嚣了四年之久的一汽整体上市进程依然未见到实质性的进展。

小编点评：主营业务连年亏损的一汽夏利一直让一汽颇感头痛，但一汽夏利手中的就是一汽丰田30%的股权(一汽丰田的股权比例为一汽夏利、一汽团体、丰田汽车和丰田中国各占30%、20%、40%、10%)。


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