导读:近日,让很多汽车行业导师大跌眼镜的莫过于华泰汽车出资1.5亿欧元收购荷兰世爵公司29.9%股权的动静。欧洲投资银行(EIB)向萨博提供了4亿欧元的信贷额度,但要求萨博股东世爵必需提供1∶1的资金配套。
待开发完成的凤凰汽车平台还需要大量烧钱,萨博2010年一共只售出了3.1万辆车,品牌溢价退化殆尽,昔日贵族已经沦为乞丐。在萨博这个曾经显赫的光环之下,除了高达十多亿欧元的债务,只剩下一个品牌和尚未开发完成的凤凰汽车平台。这部门股权的背后负债沉重,而且萨博所有资产都典质给了瑞典政府,知识产权中包括9-5和9-3汽车平台和配套动力总成技术已经被北汽买走。
华泰允许支付的价格是当初世爵从通用买下跳高萨博股权的三倍,但得到的只是世爵29.9%的股权。瑞典政府担保了这笔贷款,并把萨博的全部资产用作典质。
小编点评:萨博公司目前活动资金枯竭,供给商因被拖欠上亿欧元货款自4月以来休止供货,使萨博停产。