导读
在乘坐舒适性上，风骏皮卡正是以轿车化的设计理念为标准的。先，其采用的 宽车架，大轮距，低重心 的梯形车架，使车辆在高速过弯时侧倾小，尤其是对于陕西、成都、重庆等多山的用户来说，这样的车架设计，既有利于行车的安全性，又能带来良好的操控体验。
而1515/1525 mm同类皮卡中的前、后轮距，为风骏皮卡在高速行驶中转弯平稳提供了良好的配置保护。此外，与其他皮卡不同，风骏皮卡采用了轿车化螺旋弹簧独立悬架，在保护承载力的同时，更有效衰减颠簸路面带来的震动能量，乘坐起来更舒适。同时，宽体式车身设计让头部、腿部空间十分宽敞，活动自如。
值得一提的是，由于采用高明的动力和降噪处理技术，风骏皮卡的噪音很低，声音与同排量汽油机相近，达到第二阶段标准，车内更安静，更舒适，被业界誉为 静音王 。 二氧化碳排放上比传统汽油车降低25%，使排放简单达到欧Ⅲ标准，并有升级欧Ⅳ标准的潜力，内外饰采用无毒害环保材料，车内无异味，是国内先吃螃蟹一款通过欧盟ELV环保认证的精心打造皮卡。
据悉，由于风骏皮卡将轿车与工具车圆满结合，其不仅成为生意、工程等小客户的喜爱车型，还备受电力、电信、消防、等大客户的青睐，获得多笔采购大单。如广州电信就采购了110台风骏皮卡作为乡镇电信服务车。
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