沃尔沃也是为了研发做储备

导读: 12月23日,吉利汽车与美国福特汽车同时对外发表声明称,吉利已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致,吉利预计将于2010年第1季度与福特签署股权收购协议;在获得相关监管机构批准后,预计于第2季度完成交易。

吉利董事长李书福表示,收购沃尔沃跟新能源汽车的研发有关系。新能源车是国内外汽车工业的未来,到时,吉利生产的所有车都将是油电混合动力车。但凭中国现在的研发投入,远远赶不上发达的进度。而福特和沃尔沃这十年来花了上百亿美元研究新能源技术,仅从这点来看,李书福认为,吉利现在20亿美元的竞购价 非常值得 。

自2007年5月提出战略转型后,吉利汽车的造车理念从 造老百姓买得起的好车 变成了 造安全、环保、节能的好车 。从两个理念中,我们不难发现,吉利的重心正由销售向技术转变。

今年3月,吉利成功收购了澳大利亚的国内外第二大变速箱厂DSI,弥补了吉利在变速箱研发上的短板。

而作为 国内外上安全的汽车 ,沃尔沃优越的研发条件令人羡慕。沃尔沃拥有国内外上明的汽车碰撞测试中心和风洞实验室,安全、节能减排方面的研发均处于国内外出众水平。

在吉利成功收购沃尔沃后,这些创新的研发环境都将成为吉利的自主研发部门。中国汽车工业的技术也会提高到接近国内外创新水平,尤其在安全环保方面,更有机会走在国内外前沿。

小编点评:20亿美元竞购沃尔沃也是为了研发做储备


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