导读： 日前，上汽集团董事长胡茂元提出，中国的汽车工业在研发方面有些共性的技术可以联合开发，并表态上汽集团愿意和中国的整车企业包括国内外上的整车企业联合开发，这样就可以投入少。中国的汽车工业不要再搞同质化的开发，甚至是低水平的重复，本来钱就少。另外一方面，确实需要集中攻关，共享成果。
对此，宇通也提出了类似的建议，政府应召集各细分行业的企业进行联合攻关，而不是现在的各自为战，并期待与国内客车界的其它企业分享技术成果，共同开发推进技术升级。
导师指出，目前国内新能源汽车产业化面临的问题是如何开发出低成本的技术，尤其是燃料电池技术。而这种技术的突破从本源上来讲，须寄望于上游原材料生产企业能够在新材料、新工艺上取得突破性成果。这种情况下促成上下游企业之间携手共克低成本的新材料和新工艺技术难题，既意义深远，又很现实。
就有关联合开发新能源汽车技术的配套机制和政策问题，业内导师指出，政府应该重点支持少数几家企业，而不应 广撒网 。另外，必须解决好资源共享、利益分配等核心问题。企业都以创收为主要目的，如果事先未建立好利益协调机制，等到技术成果出来后难免会牵扯到利益纠葛，终不仅会挫伤企业的积很性，甚至有可能又重回到各个企业各自为战的局面。
小编点评： 联合开发还是各自为政？
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