导读：2010年雷克萨斯在入口车市场的表现备受瞩目。
雷克萨斯市场推广部主管杨琳在接受《逐日经济新闻》记者采访时表示，雷克萨斯的产品线很长，固然去年销售总量很过了5万辆，但是目前雷克萨斯拥有13款车型，而5万台销量中以小排量车型为销售主力，单个系列还没有达到可以国产化的尺度。
固然在总销量上，雷克萨斯与宝马的差距还有10万辆之多，但雷克萨斯好像看到了回归主流市场的机会。对于国产传言，雷克萨斯方面一如既往地进行了否认，并表示暂无国产时间表。根据中国入口汽车商业有限公司的数据，去年在入口车市场中，雷克萨斯的市场据有份额已逼平宝马，很过10%。
入口车进行本土化出产的业内尺度是年销售5万辆，这一尺度对于豪华车来讲更具标杆意义。据动静人士透露，目前雷克萨斯正在研讨国产化计划，旗下主力销售车型ES240将会成为批国产化车型。目前雷克萨斯在各省市已有66家营销店，并且已经审批通过了103家的建店申请，这将基本笼盖到所有省会城市，雷克萨斯未来将会着力发展二三线城市市场。
小编点评：2011年中国豪华车市场比拟整个乘用车市场将会有很大的增长，2011年销售预期是很过6万辆，雷克萨斯将通过对市场动态的掌握以及销售网络的布局来达成。
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