本土品牌不“给力”的原因

导读:本土品牌不 给力 的原因很轻易理解,优惠政策取消和大城市的限购,一些家庭购车倾向于一步到位,要么买一辆精心打造车,要么买一辆7座车,受打击的是小排量车。今年4月,乘用车本土品牌共销售50.23万辆,环比下降19.28%,同比下降0.19%,占乘用车销售总量的43.97%,据有率环比降2.21个百分点,同比降1.34个百分点。在此背景下,1.6升及以下排量的乘用车市场份额环比下降显著。

在车市不好的情况下,本土品牌(自主)继承沉沦。

4月同样受挫的还有日系车,假如说日系车还有地震客观原因,本土品牌则完全是由于竞争力不行。

1~4月份本土品牌共销售228.44万辆,占乘用车销售总量的 45.82%,据有率同比下降2.47个百分点。

小编点评: 4月份,1.6升及以下排量的乘用车销售了77.63万辆,环比下降 16.69%,同比增长5.30%;1.6升及以下排量乘用车占乘用车总量比重为67.96%,环比下降1.19个百分点,同比上升1.6个百分点。


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