导读：搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合变速器的迈腾，在吊足了消费者胃口后，终于在3月1日正式上市了，这是迈腾销售的一个新开端。从厂家传达的信息看，一汽大众此番是以技术取胜，强调迈腾是同级别车中技术明的产品。
此次上市的迈腾售价分别为：1.8TSI手动时尚型售价为18.98万元，1.8TSI手动舒适性为21.28万元，1.8TSI+DSG自动舒适型为22.68万元，1.8TSI+DSG自动豪华型为23.68万元，2.0TSI+DSG自动舒适型为25.18万元，2.0TSI+DSG自动豪华型为26.38万元。这价格看似无奇，但却下压现代御翔，上打丰田锐志。在迈腾7万元的价格跨度内，涉及到的竞争产品分别有锐志、新天籁、雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特、君威、戈蓝、御翔，但就发动机的动力而言，迈腾2.0TSI的功率和扭矩很过了诸多国产的2.5L轿车，而且发动机获得功率的转速比自然吸气2.5L发动机要低大约1000转/分钟；迈腾1.8TSI发动机的指标也与2.3L、2.4L自然吸气式汽油机的指标相当，其扭矩上甚至还很过2.4L自然吸气式汽油机的指标，而且迈腾在低速扭矩方面具有突出的优势。
双离合器是离合器技术发展的一个方向，双离合器对于降低油耗、提高动力性都有明显的优势，迈腾在各省市先使用了这种技术，使迈腾成为同级别车中技术出众的典范。能够让迈腾称之为技术出众的典范，不仅仅是迈腾配备了双离合器，还有很多人性化的电子控制系统，如不同人开启车门，迈腾可以根据记忆，按不同驾驶者的需求自动调节座椅、后视镜的角度；如果你泊车后忘记关车窗了，下雨时迈腾会自动关闭车窗；甚至当外界空气污染很标时，迈腾能自动关闭外循环风门等一系列高明的电控系统。迈腾原本就有很多技术优势，加上新增的配置和电控系统，使迈腾在技术方面的优势更加突出。
小编点评：从各厂家披露的产品参数和配置看，迈腾在众多竞争对手中是技术水平的，但迈腾的销量却不是的。
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