导读:截至目前为止,还没有一家外资整车企业在中国设立了整车平台开发的研发。中国政府假如在这方面临外资整车企业进行约束和要求,效果将比单纯要求跨国少部件公司必需在中国合资的政策要好良多,而这属于治本之策。
这一政策有效刺激了消费市场的发展,但合资企业的中方在技术与治理上却难言取得多大成效。
有部门导师以为,理想的晋升中国整车和少部件技术的方法是促进整车和高技术含量的少部件的研发流动在中国进行。
30多年前,中国曾提出鼓励外资车企来中国投资造车,但必需与中方合资,且持股比例不很过50%的划定。
小编点评:此外,18%的人士以为新能源汽车枢纽少部件限制股比的做法毫无益处,另有多达18%的人以为决定这一谜底的因素太复杂,选择了很难说。这对于晋升中国少部件技术水平十分不利。