导读： 日前，东风日产老总任勇表示，为了应对明年购置税优惠政策的缩水，东风日产近期推出一项新政策：消费者凡是2009年底之前订购的东风日产的产品，因为产能原因而不能在2009年提货的，因为政策调整而增加的2.5%购置税将由东风日产买单。任勇表示，实行这一优惠政策，是为了报答消费者一直以来对东风日产的喜爱，并确实保护消费者的利益。
的确，东风日产2009年取得的良好业绩与其灵活的营销策略是分不开的。截至2009年11月份，东风日产的累计销量已经突破47万辆，今年全年突破50万辆已今年7月，新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威四款车型同时销量过万，成为中国四款主力区隔车型销量齐齐过万的汽车厂家。
作为东风日产 梦八队 的领头悍将，新天籁功不可没。自2008年6月在国内上市后，新天籁一直稳居中贵族享受车市销量前三名。进入2009年，新天籁表现更为神勇：自3月份以来，月销量一直保持在8000辆以上；在10月份以11529辆的销量创下天籁品牌进入中国以来的销售纪录之后，11月份新天籁继续以9976辆的销量领跑中贵族享受车市。1-11月份，新天籁累计销售98057辆，同比增幅高达90.8%。
被称为 双子星座 的颐达、骐达是当之无愧的中级车常青树，1～10月总销量高达131930台。在市场容量、增长幅度快的中级车市场上，颐达、骐达和新轩逸三款精品车型持续销量节节高，进一步见证了东风日产的 中部崛起 。与此同时，受益于对于小排量汽车购置税减半政策的利好，骊威连续14个月蝉联精品两厢车销量，1～10月以累计销量82483台的惊人业绩再次领跑细分市场。
小编点评：车企积很应对 东风日产创新推出承诺愿为新增购置税买单
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