大众迈腾和丰田凯美瑞是定位略有不同的两款中型车，但不管定位有何不同，也不管基于技术与品质而是否适合长期开，它们都不适合年轻女生。
每一款车都有自己的市场定位，在商务、私家、年龄层次，甚至性别、职业等不同诉求范围都有相应的指向。
但无论怎样，迈腾和凯美瑞都不是27岁女生应该选择的对象，即便45岁也不是。
大众迈腾
受益于大众品牌在国内雄厚的背景和影响力，迈腾得到了人们持久不衰的关爱，尤其稳重的外形设计对于公、商务人士有着不可忽略的吸引力。
但也正因为太过于稳重，即便有商务用途，它与年轻人特别是45岁之内的年轻女性本质上也绝缘了，更不用讲27岁女生。
不仅如此，大众汽车在国内减配的问题越来越严重，多数车型一代不如一代，包括迈腾和它的孪生兄弟帕萨特。
除了内饰与悬挂用料、发动机与变速箱技术和可靠性，大众迈腾早已无法与其它主流汽车品牌包括自主品牌同级别车型相提并论；其整车安全性也处于极端落后的状态。
但即便如此，大众迈腾的售价依然很高。
可以讲，从任何方面考虑，大众迈腾都没有购买的理由。
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞的发动机、变速箱技术没有问题，问题在于——虽然外形设计比上一代年轻了一些，但浮夸的造型依然不适宜于年轻女性。
的确，凯美瑞不伦不类的设计令人失望，不仅让自己失去了商务人士与中老年人士的青睐，也很难勾引阳光时尚的年轻人。
事实上，在琳琅满目的中型车中，真正适合年轻女生的车型凤毛麟角。豪华品牌中只有奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT4、雷克萨斯ES、沃尔沃S60；普通品牌更少，只有马自达阿特兹。
但奔驰C级、宝马3系、雷克萨斯ES三款车的售价太高，奥迪A4L的技术与品质太差，而沃尔沃S60的维修保养成本又太高。
因此，与迈腾、凯美瑞价格接近25万左右，能选的中型车也就仅剩凯迪拉克CT4和马自达阿特兹了。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT4搭载2.0T变缸发动机，匹配9AT变速箱，动力强、不费油，品质也比较稳定，关键是价格还非常实惠。
马自达阿特兹的外形比较时尚运动，与年轻人的青春气息相得益彰，重要的是这款车技术先进、省油、好开、故障率低。
买车就像买衣服，很多时候靠想当然很容易抓瞎，一定要试，要对比，力求与自己的性别、年龄、职业属性相辅相成，最终彰显品味，做好人生赢家。
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