21世纪以后，国家经济快速发展，各家各户的生活水平也有了很大的改变，汽车不再是有钱人家的专属品，很多家庭都能购买得起汽车，因此，汽车也成为了购车者的常见话题。买辆车不是啥难事儿，但是买车也不是一次性消费，买完车以后还会遇到汽车加油，保养，维修的事情，加油等。所以我们作为购车人，需要对汽车有一定的知识了解。
最近有网友表示自己出差的时候，会把自己的爱车放在机场过夜。那么问题来了，出差回来后……过夜的车一启动，怠速直接1400。挂挡完全不用担心熄火，换挡不用踩油门这是怎么回事，下面给你解答一下。
首先来说，快怠速并不是怠速故障。其实在设计汽车时，产商就给汽车设定了一个属性，凉车高怠速又叫做冷启动。目的是为了加快热车，待水温上来后，转速自然下降。
发动机磨损90%的情况发生在低温，低温时，尤其是汽车放了一宿以后，发动机内部的润滑油都会由于重力的因素回流到油底壳，这个时候如果启动发动机，发动机磨损最为严重。
任何事物都有一个合理范围，发动机也不例外，它有一个最佳工作温度，如果不在这个温度左右，也就是说不管发动机的温度过高还是过低，它对车子本身都会有不好的影响，若温度过高会损坏密封垫，造成气缸磨损。温度过低燃料就得不到充分燃烧，这样动力就会下降。
由于车凉时有着诸多坏处，所以发动机电脑就会提高怠速，增大喷油量，来时水温尽快升高。当水温略有上升时，怠速慢慢下降，高怠速状态大约持续1-2分钟，水温越低，持续时间越长。
那行车电脑是如何知道是凉车呢?因为它有一个传感器，又叫水温传感器，它可以实时监测，过低就会增大喷油量，过高就会报警，然后直接显示在仪表盘上，亮起水温报警灯，一旦亮起，需要立即停车。
如果车子的怠速一直居高不下，怎么办？
如果车子怠速一直处于高水平状态下，那么车子有可能出故障了。车子分为有怠速马达与无怠速马达两种，对于有怠速马达的车辆，怠速高，多数是怠速马达损坏，怠速马达卡死导致的，检查故障排除：
1.检查各真空管道是否漏气。若有真空泄漏，发动机控制模块就有可能增加喷油量，从而怠速过高。
2.另外检查怠速控制阀工作是否正常，是否有积碳卡滞，阀体是否良好等。
3.检查节气门在怠速时是否关严了，如果关不严，则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等。
4.检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常，如果温度比发动机实际温度高，就会增加喷油量，导致怠速过高。
5.检查空气流量计或进气歧管压力传感器的信号及其线路是否正常。
6.检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题。
7.检查发动机控制模块或匹配设定是否有问题。
8. 检查喷油器是否泄漏和喷油器喷油量是否在规定范围内。
9. 检查燃油压力是否过高。压力过高使喷油量增大，怠速过高。
怠速很高一般是和电脑版的标定程序有关，一般出厂的时候每块电脑版都会根据实际情况给你标定，一般车子放一晚上早上发动的时候电脑版检测到水温信号，水温低它就会调整 E CU的供油量，就会调整发动机的转速，正常都是冷车转速肯定会比怠速高二百转，维持发动机的润滑系统，着车3-5分钟怠速自然就回到正常范围之内了，这都是ECU对发动机的保护。
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