雷凌是广汽丰田的入门车型，也代表着年轻人的第一辆车，全系售价在11.38万至15.28万，让很多向往汽车生活的年轻人，毕业工作2年就能轻松将它收入囊中，如今2022款上市，搭载1.8L双擎混合动力，六款配置，价格从13.38万至15.28万区间。
安全方面，雷凌并没有因为它是入门级别的定位而粗制滥造，而是全系标配胎压监测，全系标配膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊，并且从次低配起，一律配备主动安全刹车系统，要知道，在这个级别的车型里，轩逸要高配才有，思域甚至要顶配才出现。
我们从来不会讨厌颜值高的人，同样，颜值高的车也是，雷凌外观方面的两个亮点，一是工程设计上，后视镜上的小风刀，后保险杠的扰流板，全系LED灯源的前后尾灯组合，若是以往，一味地压缩生产成本，才不会配这么多好东西，另一个是姿态美学设计上，得益于TNGA架构带来的生产模式变化，在设计的环节就有了供应商参与，让设计师的思路得以更完美的呈现，整车的线条都雕刻的恰到好处，还有运动版配备的17英寸多幅式轮毂，更是整车设计的点睛之笔。2022款双擎雷凌车身尺寸长宽高分别是：4640mm*1780mm*1455mm,轴距2700mm，
空间内饰方面，科技版配有12.1英寸中控触控在线导航系统+7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10.8英寸彩色HUD平视显示系统，多功能方向盘，控制丰田智行安全装置，后排独立的空调出风口和手机充电接口，并且后排座椅可按比例折叠放倒，必要时给后备箱释放出规整的空间，全系标配四门车窗带防夹功能的一键升降。
动力方面，搭载1.8L阿特金森循环发动机+丰田THS II混动系统，发动机最大功率72KW，最大扭矩142牛·米，发电机总功率53kw,发电机总扭矩163牛·米，系统综合功率90KW，匹配E-CVT电子无级变速箱，综合百公里油耗4L。
那么双擎版本总共六款配置，要怎么选？
首先，进取版，推荐指数2颗星
这个配置主要就买1.8L这个混动系统和外观的好看，常规的安全配置，还没有2022款雷凌主要宣传的各项智能配置，以及主动刹车安全系统，所以推荐指数2颗星。
领先版，推荐指数3颗星，
领先版比进取版价格上贵了3000元，配置上增加了主动安全配置的车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，还有全速自适应巡航以及自适应远近光灯。这些配置可以说是物超所值，在同级别车型中，这些配置选装基本都是过万，所以会比进取版性价比更高，预算不够的人买这个配置就可以了。
豪华版，推荐指数5颗星
豪华版比领先版贵了6000元，配置上增加了倒车影像，电动天窗，前排无钥匙进入，中控屏幕也从原来的8英寸升级到9英寸，包含语音识别控制多媒体、导航、电话、空调、天窗，还有车联网，基本目前大部分智能化的配置在这个版本里就都有了，至于增加6000元简直可以说物超所值，捡到大便宜。
运动版，推荐指数4颗星
运动版比豪华版贵6000元，主要新增配置就是升级轮毂到17寸，还有后倒车雷达，以及外观的运动套件，论配置的性价比，6000元比较不值，但对于审美标准比较高，或者想要有自己的个性的人来说，还是运动版比较合适，所以这个配置的推荐看追求。
科技版，推荐指数3颗星
科技版比运动版贵2000元，轮毂降为16寸，主要升级液晶仪表盘7英寸，中控屏升级到12.1英寸，和LED日间行车灯，还有支持Carlife，论性价比，是可有可无，液晶屏的升级，让内饰看起来更上档次，所以这两千元就看个人对内饰品质的追求做决定。
尊享版，推荐指数2颗星
尊享版比科技版贵2000元，但配置是从科技版的升级部分换成座椅真皮和电动。按个人观点，这个配置还不如直接买运动版，所以推荐2颗星。
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