20万在当下车市，是一个比较热门的价位区间，在这里有A级车的顶配，也有B级车，还有一些大幅降价优惠的B+级别车型，甚至还能看看豪华品牌的入门版本产品，可以说只要你想，基本都能找到适合你的产品。但是要说最值得买，不妨看看下面这三款车。
奥迪A3
每个人都有一个豪车梦，但往往真正的豪车离我们都很远，好在现如今豪华品牌都在迎合市场，不断推出入门版本车型，拉低入门门槛，这其中，要说20万能拿下还最值得买的，非奥迪A3莫属了。
论空间肯定是奔驰A级更胜一筹，但中低配车型后悬架是扭力梁式非独立悬架；论动感CT4也比较出色，可是目前的价格还没到最低；而宝马1系降幅最高，但三缸发动机让不少人踌躇，相比之下A3就显得很有性价比。首先颜值没得说，两厢版本或者是加长版的A3L都很有战斗气息，符合年轻消费者审美，时尚感点满，亮眼吸睛，有人说1.4T/150马力四缸发动机账面数据不是很出色，其实对这种紧凑型车来说是够用的。轴距不出彩但也能满足出行所需，最重要的是，够年轻够时尚，价格也到位，落地20万不是问题。
本田雅阁
虽然在2021年开年1月销量排行榜中，雅阁没上榜，但是就20万的价位来说，想看家用B级车，综合颜值口碑以及实力来看，雅阁是最值得入手的产品。首先颜值方面，雅阁一改往日日系车中庸沉闷的外观，造型更加时尚精致，溜背设计也增添几分运动感。而空间虽然比不过迈腾和帕萨特，在同级别车型中也是中规中矩，能满足日常出行所需。
动力部分入门版车型搭载了1.5T/177马力发动机，匹配CVT无级变速箱，提速表现也还算出色。但它却还有日系车的优点，比如燃油经济性出色，油耗低，用车成本低，且故障率低，基本没有什么大的故障和负面新闻，用车省心。终端也有不到1万的降幅，20万买个入门版还是不在话下的。
本田CR-V
要说合资SUV领域，谁最值得入手？从销量数据来看，必然是非CR-V莫属。CR-V在1月月销29208辆，同比还有30.8%的增幅，是合资SUV领域销量冠军，像是大众途观也不是它的对手，甚至领先同级别奇骏和RAV4超万辆的数据。CR-V的胜出靠的其实是动力部分的加持，比德系车稳定可靠，比日系车动力强劲，排量小但马力不低，且是日系主流SUV车型中唯一一款搭载涡轮增压的产品，综合性价比出色，是不少人购车的首选。
和德系车相比，CR-V胜在稳定可靠，故障率低，用车便捷省心，小毛病少，燃油经济性出色，用车成本也低。这也是为什么CR-V颜值不高，产品生命周期也不占优势，但始终占据榜单前列的原因。
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