雷诺科雷傲是雷诺的走量车型，定位为紧凑型SUV，曾经在我们国内也有辉煌过，那时候科雷傲整车进口也卖得很好，在雷诺家族中算很好了，至少比现在好了很多，那时候进口科雷傲要30万元，价格很高也有很多车友愿意买，图中这辆老科雷傲车主就是其中一员，这是2010款科雷傲，当年7月份上牌，花了30万元。
据了解这是一辆2010款科雷傲 2.5L 两驱豪华型，整车进口，那时候SUV比较受欢迎，而且雷诺的品牌知名度较大，在那时候它还能占据着一席之地，因为汽车市场没有那么大，只有有钱人才会买车，普通家庭不会买车，所以雷诺科雷傲在那时候还能坚持下来，但是好景不长，自从汽车普及后雷诺的竞争对手越来越多，时至今日走向末路。
这位雷诺科雷傲车主说：“在10年前我赚了人生中的第一桶金，然后打算买车，看了很多高端品牌，但是都超预算，那时候后又看不上日系车，于是最后选择了雷诺科雷傲，因为它是SUV而且它的价格不低，当时网络也没有现在这个发达，在买车时我就是一个小白，也没管那么多，现在想想感觉自己很冲动。”
用车10年，这辆雷诺科雷傲开了10万公里，车主表示现在想换车但是二手车商却给不到4万元，可见雷诺的保值率确实不高，就连保有量较大的科雷傲也不过如此，这也正常，没有好遮掩的，要知道华系部分品牌的保值率更低，可能还不如法系车。
雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV，车内空间还算宽敞，用料比较扎实，车内设计让人意想不到，官方认为这是人性化设计，充满着浪漫气息，但是国人并不是这样看，咱们国人理解不了法系车的浪漫设计，这种设计在雪铁龙和标志中很常见。
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