各位好，我是比亚迪F3的驾车者，当前行驶610天，今天给各位带来《比亚迪F3好吗？行驶610天，车主说了一句大实话》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在买车者对汽车需求愈来愈高的现在，驾车者的心理在不断发生变化。一款汽车品牌若不扩充特性，终不可持久成功。近年来，比亚迪F3的发展突飞猛进，仰仗其实力强悍的动力系统，较好切合买车人的“超车爬坡不吃力”的需求，所以，今天就跟大家主要分享它。
车界C位出道的比亚迪F3，势必还有更多值得眷注的长处，那么它在其它方面是否具有竞争力？自身性价比可否与同等相抗衡？下面我们就来一起探索这辆比亚迪的卓越之作——比亚迪F3。
比亚迪F3相对于这个价位，它的外观相当顺心。好看，个人感觉可以，和翼豹挺像的，屁股差点意思。大灯很有神，就是晚上远光灯特色不是很够。雾灯也是带转向辅助照明，后车灯转向灯带流水效果全LED大灯晚上铺路效果还不错。内饰跟国产没法比，价钱管到这里呢。中控仪表看着也很清晰明朗，都是触摸屏，用着特别便利，大屏看着就得劲儿。整个车车的内饰也用了很多软包的材质，拉升了这台车的层次。就是新车的内饰异味略微大，不过这也是正常现象，我是可以理解的。
空间没啥说的，你躺着都行。第二排空间富余，基本上是孩他妈和孩童的天地，锁上车门随便在里边折腾。第二排椅子放倒，位置十分大、可以放许多东西，这个特别舒服的场地。20寸的行李箱放两个再加上三四箱过节送礼的东西，都是可以放的下，格外轻松的。搞完后舒适度提高许多。舒适感相当好，终归这个层次的还是独立悬挂的。可是，噪音为什么这么大呢，并且还来的这么快，像从漏风的四面八方灌进来一样。后排是没有空调的，A3是有的。
动力随点随到，冒险跑了一会200。顶配额定功率80千瓦，峰值160千瓦，相当于这个排量的油车了，相当中意。相当平顺，但是相应的推背感肯定偏弱，后期超车还是随心所欲。相当的充足，起步还是行驶过程中的加速度也不错。不懂什么叫操控，开起来没不安适的感觉，，挺好的。如果车速快，方向盘就会很重。悬挂感觉很运动，和行政级的定位不太相符。跑过高速，120码车身绝对没有轻飘感。
一年加油大概7100元，保险2417元，保养711元，停车费450元上下，洗车420元，偶尔过路费700元，一年总共11798元，月薪4000元就可以。感谢聆听本期《比亚迪F3好吗？行驶610天，车主说了一句大实话》。
总结这款车的优缺点:就是冲着这外观来的。整体内饰比较有特征，策划思路偏向驾驭人角度。门做的厚，估计是考虑到侧面撞击的时候有缓冲空间，安全考虑。门上有软包的坐在内中比较惬意，不像那种面包车内饰。而动力也是我选择比亚迪F3的原因之一。这车的操控基本上没什么问题。
综合各方面来说，比亚迪F3之所以被买车群体核心眷注，不可能仅凭其动力，一样具有外观、空间、舒适、操控、油耗等多项闪光点，每一项都能特别好地投合买车群体需求。和其它轿车对照，比亚迪F3的性价比远胜其它。总而言之，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如比亚迪F3。对于这款性价比极高的比亚迪F3，不知各位有什么想法呢？
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