有车的日子大概就是用车，保养和修车，有时候用车日子多了，各种事情也就遇到了，修车的节奏也很快。
这不刚索赔了一个大灯，开车又不小心将左侧的反光镜个整惨了，偏偏还碰到下雨天，真是屋漏偏逢连夜雨。看到这个景象时真是心疼不已，但也没有办法。
没有办法，赶快询问4S问问多少钱，回复要1000多，这样一算还是报险吧，自己出不合算了（实际后面自己再算算应该是是自己出合算点）。
车开到4S店，售后看后说要没有现货，需要下单订购的。
其实就这样用用也是可以的，只是外壳和镜框架坏了，只是看的很不舒服，想想还是换吧。
一个反光镜只有3个代码，镜片，上面外壳和下面底座（含镜框和上面外壳），我其实想只换外上下外壳，网上找了一大圈，没有下面部分的外壳，要换也是一个整体。
下单等待通知，一周后货就到了，没有现成的颜色，4s还要喷漆，这里必须说一下，4s的喷漆不认真，需要提高。亏得我看的仔细，这个油漆做的真的一般，问题多多。为此他们给我人工费打了个折扣。这样整体换下来花费了800块。
如果没有打折大概需要1100左右。
其实当初不要报险的，因为前左侧门上也有一个伤，可以再4S店一起修了，然后再进报险的。这样2项大概费用在1800左右（不打折前），结果先报了险当时只注意左耳了，没有说门，结果不可以同时进报。自己再算算，2年没有出险，可以打将近7折，如果出险后明年报险就不打折，这样至少多出保险费2000多块，所以最后保险也没有用，打电话取消了。
当看到这个情景时真是无语了
折叠功能还在，可以折叠。
偏偏还是雨天，只能用胶带将其封上
这样看就是难看了，实际使用没有问题，
变道那个好像也断了一小节，变道辅助灯没有问题。
停在工位上等待老师傅来更换了
老师傅上手就开始撬把手这里，有点用蛮力，撬完留下一个撬的痕迹，手摸的有点划手的。
把手上的盖子撬下，就是位置第一个螺丝卸下。
这是第二个螺丝
视乎撬门板是用到扁平的撬棒的，还有注意撬的时候要小心点，里面有卡子不要弄断了。
一圈卡子弄下后，从下往上用力依托（如果用力小了，还要从下往上敲一下），门板基本就下来了
老师傅取下门板
这时候门板一家脱离门了，但是需要注意还有线束和门板连着，这时候要将其拆开
拆好门板就是拆后视镜了，先拆和后视镜的与控制器的连线，这里拆时需要一字起子。
2个接头拆下。
这是卸门板的基本顺序，
第一步撬把手的盖子，第二，三步卸螺丝，第四步要用扳手将下面的卡子旋转90度（安装好后记得要再转回来）
第五步就是一圈的撬门板，将卡子和门板脱离，第六步就是往上敲打将门板彻底推上去，这样门板就下来了。
这是拆下的门板，卡扣正好9个
这是要更换的后视镜
原来镜片就是这样拆的，第一次看到。
这时候需要2人配合了。一个人拿着后视镜，另外一个人将门上的2个螺丝松下就好了
注意拉出原来的线束时一定要拖根线，以便后面安装时，新的线束容易穿过门上的孔
这是拆下的坏了后视镜，我带回来了。
新的后视镜安装上去，很简单，就是2个螺丝。
这里穿过来线束是需要注意，要先穿好线束，再固定后视镜的螺丝。这个线束头子有点难穿过这个孔，最好用尖锥钳子比较好。
微信扫一扫 