在国内，说起五菱宏光相信无人不知。这款车在大街小巷，尤其是在农村非常常见。更有段子手在网上编制出了很多脍炙人口的段子，也有很多年轻人将自己的爱车贴上五菱宏光的车贴，用以向五菱宏光的“事迹”致敬。
大家对五菱宏光的喜爱并不是没有道理的，这是一款性价比很高的车型，价格很有竞争性，很多创业初期的人都会选择买一台，通勤拉货都可以。今天我们来测评一下上汽通用五菱的紧凑型MPV2020款 五菱宏光S3 1.5L 手动标准型 国VI，看看这款车能否再次打动你的心。
从外观上来看，它的前脸还是比较有层次感的。格栅分为上下两层，内部为蜂窝状的网状结构；前大灯和上层格栅融合在了一起，大灯造型狭长，样式不错；红色的LOGO镶嵌在格栅的中央，很醒目。前包围为黑色，可以保护车前方免受剐蹭。
从侧面看来，它的腰线从前车门附近就开始微微上扬，直接连接到后尾灯处；车门下方的腰线将侧面营造出了凹凸感，显得很饱满；它的轮毂造型还是比较有特色的，我们今天所测评的这辆车是低配车型，但是它也匹配了铝合金轮毂，配备了205/65 R16规格的轮胎，它的后轮毂处为鼓式刹车类型，前轮为盘式刹车。其车后面很饱满，高位刹车灯为LED光源，后大灯宽大而醒目。
内部空间方面，它的中控台设计的很有层次感。操控台上保留了大量的实体按键，操作起来比较方便。整体来说，内饰设计偏向家用，但是配置方面的确不是特别高。
在空间方面，2020款 五菱宏光S3 1.5L 手动标准型 国VI的座椅材质为织物材质，座椅布局则是2+2+3的布局，它的轴距为2800mm。作为身高175cm的体验者，我坐在第二排（在前排座椅调整好不动的前提下），腿部有一拳半的距离，头部离车顶为一拳多点的空隙；如果来到第三排的话，那空间显得有点紧凑了，尤其是腿部距离第二排只有一拳的距离，偶尔应急还可以，长时间乘坐肯定不会特别舒服。
它的后排座椅支持放倒（整排放倒），放倒后能释放不错的空间，可以放更多的东西，很实用。
我们今天体验的这款车，匹配了1.5L自然吸气发动机，搭载了6挡手动变速箱。最大功率为73kW，最大扭矩为140N·m，NEDC综合油耗6.9L/100km。这款动力组合皮实耐用，但动力方面实际体验没有那么充足，起步略显迟滞，但好在速度开起来后，动力输出还算平顺。五菱宏光S3还提供了1.5T的动力版本，对动力有要求的可以选择更高动力版本。
整体来说，这款车的优劣点都很明显，但选择这款车型的人更在意的是实用性，尤其是空间载货能力和车的稳定性，而这些这款五菱宏光S3都可以给与。
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