花10万左右买一台轿车，总是绕不开轩逸，朗逸，卡罗拉等经典车型，这些经历了长时间市场考验的车型动辄三四万辆的月销量成绩无时无刻不在提醒着人们，它们的时代还未过去。这些紧凑型家用轿车市场的常胜将军不断更新，提升自己的产品力，同时也不忘保留更接地气的经典版本车型，其中日产轩逸便是该做法的践行者。
近期，2022款日产轩逸正式上市，新车此次共推出有7款配置，其中经典版本有3款，全新一代车型则有4款，售价区间为9.98~14.49万元。作为年度小改款，新车在配置方面进行了小幅度的提升，同时取消了经典1.6XL手动豪华版车型，今天我们主要分析销量占大头的全新一代车型，看看该车的具体表现究竟如何。
外观设计
2022款日产轩逸延续了现款车型的外观设计，其中新车前脸部分采用了日产车型标志性的V型中网，其尺寸也进一步增大，引擎盖上隆起的线条与前脸设计元素完美融合，使得整车显得棱角分明。此外新车左右两侧造型犀利的前大灯组通过饰板与中网衔接，保持了前脸的整体性表现，灯光方面提供LED光源，并且标配自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4641×1815×1450/1447 mm，轴距为2712mm。从车身侧面来看，新款车型的整体线条较为沉稳舒展，分段式腰线搭配双五辐式轮圈，使得整体运动感得以提升。
与前脸相比，全新日产轩逸的尾部设计更为简洁，车尾没有出现复杂且凌厉的线条，整个尾部最令人瞩目的设计元素当属尾灯组，首先灯组内部匹配有折线状的灯带，其次灯罩进行一定程度的熏黑处理，很好地提升了车尾设计的视觉效果。
内饰设计
2022款日产轩逸的内饰同样沿用了老款车型的设计，整体风格简约居家，悬浮式的中控显示屏幕内部集成有大多数功能，车内物理按键也得到一定简化。值得注意的是，该车还匹配了日产最新的超智联CCS2.0+系统，相较于2021款车型来说，语音指令能够更为便捷地控制导航，车窗，音乐等功能，此外新车还增加常用指令免唤醒功能，日常驾驶时开启导航或者音乐等功能只需通过语音指令便可轻松实现。
根据配置不同，2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。座椅一直是日产车型的主要卖点，2022款轩逸很好地延续了这一特点，该款车型的车内座椅采用三层缓冲材质，针对人机工程设计方面进行优化，具有更加均衡的压力分布，并且具备优质的腰部和背部贴合支撑。
新款车型车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置均提供有独立头枕，但是两侧头枕为一体式设计，不能进行高度调节。此外，新车后排地板中间有着一定程度凸起，不过纵向空间表现还是比较理想。
动力系统
2022款日产轩逸依旧匹配了1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为135马力，峰值扭矩为159牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
2022款日产轩逸保持了原先的内外设计以及动力表现，只是针对配置方面进行一定程度的调整，最新一代车型所具备的4款配置除了顶配的奢享版增加0.19万元之外，其他配置均未进行价格调整。当然奢享版的加价也是有着一定的道理，下面让我们对于这4款配置进行逐一分析，看看哪款性价比更高。
2022款1.6XE CVT舒享版
推荐指数：
配置点评：基础配置表现较弱
指导价格11.90万元，入门级，该配置在功能方面具备基础的车身稳定控制，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙启动，方向盘四向调节，4.2英寸液晶仪表，蓝牙车载电话，自动头灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，但是其方向盘为塑料材质，座椅为织物材质，并且未匹配全景天窗和触控显示屏幕等，整体配置表现较差，不太值得入手。
2022款1.6L XE CVT悦享版
推荐指数：
配置点评：整体提升幅度较大，性价比高
指导价格12.99万元，相比入门级车型多出1.09万元，该配置在功能方面多出有倒车影像，发动机启停，自动驻车，电动天窗，铝合金材质轮圈，前排无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，真皮材质方向盘，内置行车记录仪，仿皮材质座椅，后排中央扶手，8英寸触控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，卤素车前雾灯，后座出风口，温度分区控制等，整体提升幅度较大，性价比高。
2022款1.6L XE CVT智享版
推荐指数：
配置点评：主被动安全配置增加
指导价格13.39万元，该配置主要增加了车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒等主被动安全配置，行车安全性大大提升。
2022款1.6L TOP CVT奢享版
推荐指数：
配置点评：豪华配置增加
全系顶配，指导价格14.49万元，相比2021款多出0.19万元，该配置具备全系独一无二的并线辅助，前后驻车雷达，倒车车侧预警，真皮材质座椅，7英寸液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，自适应远近光，单色车内氛围灯等功能，并且相比2021款车型多出了车道保持辅助，自动驻车，全速自适应巡航，前排车窗一键升降，外后视镜电动折叠等功能，对得起0.19万元的加价。车叔总结总的来说，2022款日产轩逸此次年度改款的升级幅度还是十分可观的，并且除入门级车型进行0.19万元的加价之外，其他配置的价格均未发生变化，总体让人比较满意。在最新一代车型所具备的4款配置中，属于次低配的2022款1.6L XE CVT悦享版在价格适中的情况下，相比入门级车型有着大幅度的功能提升，整体性价比较高，是全系最值得入手的一款配置。从销量数据方面来看，日产轩逸在2021年1~7月份中累计销量数据已经达到了293230台，继续领跑紧凑型级别销量榜，经历此轮升级之后，该车的实力更进一步，相信在未来其销量数据会有一定幅度的提升。
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