受到疫情及原材料供应短缺等因素的影响，今年一季度国内C级车市场销量同比小幅下滑。据购车网编辑综合乘联会数据显示，2022年1-3月C级车市场累计批发销量18.63万辆，同比下降4.8%，销量减少了0.95万辆。
一季度宝马5系基本维持去年同期的销量水平，以42235辆的销量夺得C级车销量冠军，继续领先于主要竞争对手奔驰E级和奥迪A6L。
比亚迪汉累计销量34430辆，以微弱优势领先奔驰E级，排名第二位，同比增长25.4%。4月10日，2022款比亚迪汉上市，新车在外观、内饰和动力方面进行了升级，并推出DM-i和DM-p车型，备受消费者追捧，预售订单就超过5万辆，未来有望超越BBA的销量。
奔驰E级和奥迪A6L销量都不如去年同期，其中奔驰E级销量34169辆，排名第三位，同比下降12.0%；奥迪A6L销量25690辆，排名第四位，同比下降39.9%，销量减少了17043辆。
其他的C级车销量要低得多，极氪001累计销量8241辆，能够排名第五位，超过沃尔沃S90的销量。沃尔沃S90累计销量7561辆，同比下降26.6%。
BBA的三款新能源车销量也不大，其中奔驰E级新能源销量6256辆，宝马5系新能源销量5943辆，奥迪A6L新能源销量仅939辆。
红旗H9销量也不理想，一季度累计销量只有4675辆，同比大跌52.8%。极狐ARCFOX αS销量1804辆，买的人并不多。
上市不久的上汽大众奥迪A7L销量只有830辆，而蔚来ET7首月的销量为163辆。
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