理论上
随着私家车的数量愈发的增多
洗车店的发展应该被带动了才对
但是现在人们会发现一个问题
就是私家车越来越多
洗车店生意却是越来越差
这是为何？
25元洗车无利润，老板无奈转行
有一家小编经常光顾的汽车美容店，上个月关闭了，原因是25元洗一次车，几乎无利润，最终老板改做其他生意。老板杨先生向我们讲述了开店一年来的收入情况。
“我的洗车店大概200多平方米，4个门面，店面每月的租金1.2万元左右，如按一天平均洗车40辆计算，月收入为25×40×30=30000元。水费按特殊行业用水缴纳，一吨水洗6辆车左右，一天接近10吨水，10×7.8×30=2340元。”杨先生说，电费一个月下来也接近1000元，店里有6位工作人员，每月的工资为6×1600=9600元，专用洗车液一月用5盒，5×100=500元。这些加上店面租金，一个月的成本就是25440元，月利润为30000-25440=4560元。
图文无关
“一个月近5千元利润还可以吧，为何还要关门？”对此，杨先生苦笑道，这是按一天平均洗车40辆计算的，但每天都洗40辆是不可能的，“其实，在遇到下雨天后生意还不错，一天能洗上三四十辆车，但平时有时一上午才能洗几辆汽车。并且汽车美容养护店太多，有些路段500米内好几家……这样算下来，不亏才怪呢!”
自助洗车店抢占市场
现在的自助洗车店也正在蓬勃发展，价格比普通洗车店要低，10块左右就能洗一次。车主将车停放在车位后，通过手机扫描洗车机上的二维码进入系统。点击“开始洗车”就行了，洗车机上还会显示金额和时间。和传统洗车方式相比，自助洗车排队时间短，如果只清洗车身，15-20分钟就能洗完。因为便宜方便，也成为很多车主的选择。
洗车只为吸引顾客，盈利靠“美容+保养”
“虽然说传统洗车小店成本并不高，有些2万元本钱就可开起来，但光洗车，肯定没有多大出路，所以洗车店不能‘一洗了之’。”我们跟几位洗车店老板聊了聊，经营者们纷纷表示，洗车只是吸引顾客，通过后期的业务包括打蜡、贴膜、补漆、换胎、更换机油机滤等来赚钱，有些洗车店还卖起了汽车保险。
在某家开了有10年的洗车店门口，停放了近10辆等候清洗的车辆，店里摆满了导航、空调、车垫等汽车装具。“洗车属于最基本的项目，更主要的盈利项目为漆面护理类，这包括漆面打蜡、封釉镀膜等，仅打蜡一项又分清洁打蜡、上光打蜡、深度清洁、至尊护理等多层次服务项目。”老板介绍，此外，车内清洁护理除去洗车外，还有如专业除菌消毒、高级干洗护理等项目，车身贴膜便宜的近1000元。
洗车店在推出这些人工服务项目之外，还兼顾“精品”的经营。一款不知名品牌香水卖到近百元，而一个抱枕卖到180元，稍微有点名气的脚垫竟卖到近2000元一套。
绝大多数私家车还会进行二次改装，比如更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得一万元。“我们还卖汽车的保险，在洗车过程中，跟顾客聊天，如过有需要，可直接在我们这里购买，车子发生擦刮，都可以直接在我们店里做漆。”
洗车行业呼唤新盈利模式
随着车辆保有量的增长，不少商家也看到了赚钱的机会，开洗车店的同时，也在寻求新的盈利模式。
相比其他所有后市场服务业态，车主与洗车店的接触频率最高，同时洗车行为简单，从产品到服务都是比较容易量化的过程，这意味着它比其他业态更容易产生用户行为数据，监测商户服务质量。
业内人士介绍，在日常车辆保养中，洗车是基础项目，靠它挣钱想都别想。只有做好相应的配套服务，才能达到盈利的目的。“单纯的洗车店是不可能有出路的，做好配套服务，洗车、汽车美容、车辆保险等等，都可以成为一个洗车店的经营项目。只有这样，才能留住客户，保证发展。”
不少商家也表示洗车行业需要一个专门的管理机构来管理。洗车店的资质审批、设施改进、以及日常的管理和监督，有政策规定能更好办事。
微信扫一扫 
