电动车和摩托车的轴承都会在不同时间段有损坏，需要更换，基本可以说电动车的前轮轴承损坏率比较高，内部添加的一般是普通型的黄油。摩托车的前轮轴承相对会好些，使用时间长，一般性原黄油加的是抗热抗磨性高的。
从维修中可以发现电动车更换的轴承发生率比摩托车多，其中，存在轴承的品牌和添加黄油品质上参差不齐，添加的黄油品质也是一般性的多，所以损坏率就比较多。遇到这种情况该如何选择安装轴承？需不需要再加黄油？咱们来一起看一下。
01 轴承容易损坏是什么原因造成的
轴承损坏主要的原因，长时间使用，内部黄油损的快，内部进水生锈珠子运行不顺，强动力运行上轴承珠网散架，珠子散落造成车轮不能正常运行。还有些是轴承内部运行不顺，强驱力把外圆放大，这样造成的问题更严重。
生产轴承的厂家品质参差不齐，就存在一些制造工艺问题，并且里面添加的黄油品质也不相同，有些厂家为了减少成本黄油的品质，一般用的是普通型的。轴承在实际运行中抗热力、抗耐磨性降低，使用的周期不长。
02 电动车和摩托车安装时需不需要加黄油
电动车骑一段时间发生前轮的轴承坏了，有些顾客过来更换，就问把最好的换上，能够多用些时间，原车的轴承还没用上几年就坏了。安装轴承的时候，有些人就说，再加些环油会用的更久，一定要求再添加黄油。
其实，有些品牌轴承的厂家会轴承出厂时内加满环油，并且选择品质好的黄油。有些厂家生产的轴承内部还有加的很少，甚至是一半，有些小厂产的黄油加的更少。
这种情况是怎么发现的？就是在安装轴承时把轴承的密封外盖取开，检查里面是不是轴承黄油很少，这就需要添加品质好黄油，一般选择是汽车使用的黄油会更好一些，它的抗耐温和抗磨性会更好。
打开轴承黄油是加满的，这样就没必要再加。有些轴承打开发现黄油只有一半，这要添加，甚至还有些轴承加的一小点，这就需要把黄油加适量。
03 如何鉴别新轴承要加黄油？加注多少黄油
大家的电动车或摩托车的轴承损坏，需要更换新轴承时，发现有些店铺安装轴承时不加黄油，有些维修师傅是要加换油的。遇到这种情况为什么会有这两种采取操作办法。
这很大问题上是在他选择的轴承品质上有关系。为什么会这么说呢？就是有些轴承品牌企业生产的轴承，不管是从轴承品质和添加黄油的品质都会选择质量好的，这样制造的轴承售价会高一些。黄油都是加满的，一般安装时修理工是不需要再添加黄油。
一般性生产轴承的厂家为了减少生产成本，在品质方面会不太注重，加的黄油品质也会降低一些，甚至加的会少，遇到这种轴承在安装时必须要加黄油。
轴承加注的黄油达到什么量是不需要加的？同时撬开两侧的密封盖，里面的黄油加到2/3时就不需要再添加黄油。如果是少于这个量，一定要添加黄油，加的油量不予超过2/3，要给轴承内部留下一定的空隙，也就是1/3。
04 轴承添加什么样的黄油品质会好，使用的会久
轴承使用的黄油品质，比一般性使用的黄油抗温性和耐磨性都要高，品质越高的黄油轴承的使用寿命会越长。
轴承使用的黄油有轴承专用型，还有汽车使用的也可以。添加黄油时一定要注意一点，厂家生产的轴承添加有适量的黄油，不要看到浅一些就需要加满，这样反而影响轴承在使用中散热，添加时必须留下1/3的间隙才比较合适。
多年的修理中工给出的建议是，原装轴承加的量都是合适的，注意加满了反而影响运动阻力大，运行阻力也会增大，一是耗掉，二是轴承容易发热，磨损也会加快，这样反而影响轴承使用周期缩短。
好了，今天分享给大家电动车和摩托车换轴承时需不需要添加黄油？加注多少的量为合适？选择什么样的轴承？这几个突出的问题都给大家讲明白了，可以认真的阅读，就会对更换轴承有详细的了解，这样你的车上的轴承会用的久。如果大家看明白了，在评论区打上“明白了”三个字，以示给我助力，记得关注我，点赞转发收藏。
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