如今，驾驶房车旅游逐渐成为一种流行的生活方式。开车容易，停车难，近日，网民丁先生就在长江网武汉城市留言板反映，武汉市作为全国旅游热门城市，缺乏房车停车场地，希望相关部门予以考虑。
（汉口北一汽车商家内待售的二手房车。记者孙笑天 摄）
丁先生是一位房车旅游爱好者。不久前，他刚订购了一台新房车。据其介绍，在房车车友圈里，停车难一直是个热点话题。
“房车停车分为日常停泊和出游停泊。”丁先生介绍，购买一辆房车，日常如何停车是首先要考虑的问题。因为房车的尺寸大，居民小区内的停车位很难停靠房车。驾驶房车旅行，通常要停车露营，一般的社会停车场也难以满足房车停靠。路边停车位的可供正常大小的房车停靠，但是停在路边，夜间休息时又需要忍受来往车辆的噪声。另外，房车需要加水、充电，普通停车场地也难以满足这些条件。“目前，武汉远城区有几个房车营地，可供房车扎营停放，但收费不便宜。”丁先生说。
记者联系黄陂一家房车营地咨询，房车停靠一晚要收费200元。
汉口北汽车城一汽车销售人员透露，如今，房车的价格越来越亲民，20多万元就能购买一辆不错的房车，的确吸引了不少消费者。但很多顾客的确受到停车限制。市面上比较常见的蓝牌房车一般宽2米，长度在5至6米，高度则是一般小轿车的两倍，达2.5至3米。而一般的地下停车场，车位长在5-6米之间，限高均在2.2米以下。“也就是说，如果你的小区只有地下车库，你买了房车基本就没法停。”
（汉口某小区地下车位限高只有1.8米。记者孙笑天 摄）
丁先生认为，武汉的旅游资源全国知名，会有不少房车车友慕名而来，武汉本身也有很多房车爱好者。随着生活水平的不断提高，房车旅游可能会越来越火热，在市区合理规划房车停车场地、远城区建设规范有特色的房车营地很有必要。
针对丁先生的建议，市自然资源和规划局表示，当前，我市为适应城市与交通发展要求，正在组织开展停车相关规划与研究，为停车场建设与管理提供保障，房车停车场将在规划与研究中予以考虑。
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