有人说保持25KM以上，是不是太简单啦。我骑共享单车都可以骑出这个速度。其实不然，如果不靠蛮力、不靠技巧，想轻松保持时速25KM以上，并没有那么容易。
假如保持时速25KM长达2小时及以上？假如保持时速25KM到100KM以上？想一想也不是那么容易办到的事情了吧。
想要达到25KM的速度确实不难，但如果要长时间的保持这个速度，也不是那么容易的事情，也是需要一些方法的？
一、正确的手臂姿势
标准正确的骑行姿势是保持时速的前提，没有正确的骑行姿势就没有技巧可言，更不要想长时间保持25KM的时速。骑行时，自然身体不能不舒服，如果出现什么屁股痛，脖子痛，手臂手腕痛，腿不伸展等等肯定会影响骑行的品质，速度也自然难以保持。
骑行时，很多车友在无意识地将手支撑在车把上，手肘内弯的，手腕死硬的比比皆是。前臂太用力，手肘伸的直挺挺，手腕无活动空间。这样骑个几十公里，你说手臂肩膀手腕不痛才怪。
想要保持正确骑行手臂姿势，其实很简单，随时注意肩膀姿势，双手轻轻置于车把上！肩膀有略微前顶的感觉，让肘关节保持适度的伸展空间，然后夹紧腋下，帮助稳定车身。每个人手臂柔韧度关节灵活度有不同，可以模仿高手的骑行姿势，但不可完全照搬。自己多感受，多调整，多留心发现问题所在，很容易找到一个自己最适合的手臂姿势了。
二、正确的腰背姿势
提到腰背部的姿势，关系最紧密的就是坐垫问题，坐垫的高度和角度是否适合，才能保证正确的骑行时的腰背部姿势。坐垫的高度和角度不合适，很多车友说自己骑完后，屁股超级痛，会压迫会阴，前列腺等等问题。选择适合自己的坐垫，调整好合适的骑行姿势，这才能保证骑行的舒适度。
首先检查坐垫高度，骑行的时候腿部略有弯曲，屁股不会在坐垫上左右滑动这样的高度就算适合。坐垫高度最简单的测试办法就是坐在车上，后脚跟踩脚踏，到最低点的时候腿部完全伸直，那么用前脚掌踩踏的时候基本上能保证膝盖适当的弯曲。
三、正确的踩踏姿势
骑行的姿势正确了，需要注意踩踏的姿势。踩踏过程中最先提到的是齿比，齿比的轻重是我们保持时速的最大保障。
如果我们使用轻齿比时，肌肉负担比较小，比较不容易积累疲劳，刚起步时候踩起来比较轻松，提速很快，如果使用重齿比，肌肉负担很重，很消耗体力，起步慢提升速度需要更多的时间。根据自己的体能，选择自己适合齿比，才是保持时速的正确方式。
四、正确的踩踏技巧
想要保持25KM的踩踏速度，重要的不是踩踏力量，而是需要合适的踩踏技巧。踩踏时，需要往斜前方踩踏，踩踏时要往前下方发力，并不是垂直地将踏板往正下方踩；同时收脚时完全放松，不用死命上提，在两侧踩踏和收脚完美配合下，让骑行动作更加舒畅。不能将所有负荷集中在一小部分的肌肉中，需要循序渐进的输出才可以。
五、稳定的体能和状态
想要保持25KM的巡航速度，除了正确的各种姿势之外，需要保持良好的体能和状态才可以。在骑行时，我们要抬起头，保持良好的视线，集中注意力，放松心情这才是维持踩踏的基本要素。并且在骑行中，穿上舒适的骑行服，尽量减少风阻，提高舒适度，在疲劳的时候，随时补充能量和水分。
您的巡航时速达到多少
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