原创投稿
  1. 万网时代首页
  2. 创业资讯

数字背后是短板

admin • • 创业资讯 • 阅读 396

导读：晋升品质、晋升内涵、晋升品牌附加值是自主品牌不得不面临的难关。一段时间以来，一个接一个的车型外观设计侵权纠纷，不断挑战着人们的视觉神经，导致中国自主品牌 一直在模仿，从不敢很越 的尴尬境地。

牌的平等级产品的价值差达到25%-50%，均匀差在30%以上，这意味着同样的自主品牌的产品价格必需比国内外品牌低30%才能在市场上具有竞争力。

我们不得不面临一个严重的事实根据权势巨子调查机构J.D.POWER的调查，自主品牌与国内外品

从1000万辆到1300万辆，再到1800万辆，过去几年间，中国汽车产销量不断书写着新纪录，让无数中国汽车人为之骄傲。

此同时， 不断晋升自主品牌核心技术 这个多年来须生常谈的话题，在产销量大幅上扬的今天，并没有得到多大的改善，激烈竞争反而为中国制造打上了 模仿 的烙印。产销量的激增只是受益于中国低端车市的快速启动，但这并不等同于自主品牌在品质和技术上也提高飞速。

小编点评：今天占据海内市场30%市场份额的自主品牌，几乎就等同于 低价、低质、低档 。


赞 (0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫
adminadmin注册用户
0

相关推荐

本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人，不代表万网时代立场。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 qulianxi@foxmail.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。