导读：更何况，为上市推动成立的一汽股份有限公司，到目前为止仍是蜃楼海市。 一位一汽下属子公司高管在接受《财经周刊》记者采访时说：上市前，这些关系都需要进行梳理。
除上市方案的审批之外，一汽股份有限公司的成立，对于一汽启动整体上市也至关重要。这么庞大的团体构成，要兼顾到各方利益，协调各方关系，确实不是易事。
事实上，一汽整体上市道市情临的题目远不止于此，其庞大的系统体系至今也未梳理完成。这次是否真的通过发改委审批，我们不得而知。
一汽内部各子公司之间，特别是合资和自主品牌之间本来就存在盘根错节的利益关系，主业与辅业剥离也都涉及巨大的人事利害冲突，这些调整不好，上市就得往后拖。 根据公然资料，一汽现拥有全资子公司30家、控股子公司17家，员工很过12万，其中包括一汽解放、富奥等全资子公司和一汽轿车、一汽夏利等上市公司及一汽大众、一汽丰田汽车等合资企业。
上市方案确实早就上报到国资委，但就是由于上述原因，三番五次被退回，责令调整修改。 国泰君安汽车分析师张欣告诉《财经周刊》记者，即使这次确实通过国资委这一关，接下来成立一汽股份有限公司，一汽团体整体上市快也要2012年才能实现。
小编点评：根据IPO流程，上市方案获批后成立的股份公司需要提供一年的财务报表，方可进入（向证监会）申请IPO上市阶段。
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