我国被称为基建狂魔，而高铁是属于我国的基础建设中的一部分，高铁的建设拉进了城市间的距离，方便全国各地区人民的联系，目前我国规划了八纵八横多条国家级主干线，今天咱们主要聊其中一条国家主干道高铁——渝昆高铁。
渝昆高铁是从重庆市到云南昆明的高铁线路，是属于京昆高铁的一段，渝昆高铁从重庆市出发经过四川省和贵州省到达云南省的昆明市，这条高铁线路设计时速达到350km/h，是我国西南地区的重要的通道，属于国家主干道高铁线路，这条高铁将使得昆明到重庆和成都市不用再绕道贵阳，可以直接经过渝昆高铁到达重庆，也可以从渝昆高铁转到成宜高铁线上直达成都市，这条高铁的建设缩短了几个地区之间的时间，对于西南地区的发展具有重要的意义。
渝昆高铁共设置21个站点，其中在重庆市辖区的线路并不是很长，而且仅设置4个站点，分别是重庆站和重庆西站以及江津北站和永川南四个高铁站；在四川总的设置了7个高铁站，其中泸州市设置2个站点分别是泸州东站和泸州站，其实泸州也是挺不容易的，因为泸州东站刚开始是没有的，最后结果是泸州市自己出钱建设的，另外五个高铁站都是在宜宾市境内，分别是宜宾东站南溪站和高县站以及筠连县和临港站；而云南段则是设置了十个高铁站，分别是昭通市的盐津南站和彝良北站以及昭通东站，还有曲靖市的迤车站和会泽站以及田坝站，昆明市的寻甸站和嵩明站以及长水机场站和昆明南站、西站这十个高铁站；虽然渝昆高铁也经过贵州省，但是由于距离过短没有设置高铁站。
重庆市只有三个高铁站而四川却拥有7个高铁站为何说重庆和昆明以及宜宾都将是最大的受益者呢？
数据居士观点：渝昆高铁的开通不仅使得昆明能让来往成渝二大西部城市之间缩短时间，还使得昭通等地方结束不通高铁的历史，这对以大山为主的云南来说非常不易，要知道这是云南第一条时速达到350 km/h的高铁线路；对于重庆市来说虽然高铁站的数量不是很多，但是却打通了通往宜宾和泸州的高铁线路，尤其是泸州和重庆的关系更加紧密，对于成渝这种大城市来说打通周边城市的交通就是带来财富的象征，因为这些城市可以为重庆这样的超级城市更加便利的提供人力和物力等，当然这也是相互的因为重庆也可以辐射到小城市，为小城市带去资金流和产业消费，这是双赢的局面；对于四川省来说尤其是宜宾市来说，渝昆高铁的建设意义重大，因为渝昆高铁在宜宾市总的设置5个高铁站，其中市辖区范围内设置三个高铁站，另外二个高铁站则是位于下辖的二个县级单位中，而且随着渝昆高铁建设完成后整个宜宾市将拥有8个高铁站，每个县级单位都能够便利的乘坐高铁。
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