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没有中国基础的百年迈品牌

admin • • 创业分享 • 阅读 266

导读：2006年上海大众斯柯达出任品牌执行副总监后，这个没有中国基础的百年迈品牌是否能站稳市场的担心，付强用4年时间化解了。在奥迪和斯柯达，两者都是新品牌和新合资公司的开拓，付强显然对此轻车熟路。但北奔却恰恰相反，付强要做的，不再是去带领一个新品牌破壳，而是如何对一个成立近6年的合资公司的销售体系，进行改造进级。付强用实力赢得了上海大众给予其 汗马功劳 的评价。在一汽-大众奥迪，付强介入了奥迪引入中国的谈判，后将这个核心车品牌的市场据有率进步到70%以上。

年后，付强接替上调北汽股份的司卫，出任北奔执行副总裁，主管销售与市场时，业界炸开了锅。偶合的是，当年离开一汽-大众奥迪时，他得到了同样的评价。 2010年，斯柯达销量突破20万辆，为上海大众贡献了五分之一销量，不但融入车市主流，且为成长性的品牌之一。

提起付强，人们会想起那个当年在奥迪初入中国时，破土拓疆、立下汗马功劳的销售精英。

小编点评：付强在汽车界灿烂的职业糊口生计，让人们有足够的理由，去猜寻他的下家，沃尔沃、奇瑞、广汇和克莱斯勒等，一度成为付强归属的版本。


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